移民资讯國産新支線飛機ARJ21-700模擬航線試飛首戰告捷

  實現了環球飛行、戰勝了嚴寒酷暑、完成了極限測試,29日,ARJ21-700新支線飛機在成都與貴陽之間執行了首條航線試飛,拉開了為期一個多月的模擬航線運作試飛的序幕。

  模擬運作試飛是ARJ21-700新支線飛機取得型號合格證(TC)之前,中國民航局最後一項檢查飛機的審定試飛活動,將為飛機交付成都航空公司並順利開展安全運作奠定基礎。

  記者作為ARJ21-700的首批乘客,乘機翱翔在萬米高空,體驗了飛機的舒適與平穩。10月29日7點,天剛亮,ARJ21-700第105架機從成都雙流機場起飛,經過十幾分鐘的平穩爬升,飛機猶如靈鳥跳脫出雲層,點綴在藍天白雲間。

  記者乘坐的ARJ21-700第105架機設有8個頭等艙座位和70個經濟艙座位,機艙內的行李箱、閱讀燈、小桌板和我們平時乘坐的飛機差別不大,但經濟艙座位相比于同類型客機更加寬敞,起飛降落十分平穩、順暢。

  粒遙�21-700于10點左右平安降落在成都雙流機場,圓滿完成成都往返貴陽的首個模擬航線測試飛行。走出駕駛艙的首席試飛員趙鵬告訴記者:“飛機運作一切正常,為後續的試飛工作奠定了基礎。經過不斷的磨合,飛機也越來越沉穩、成熟,不僅推力大、油耗低、噪聲小,可靠性還很高。”

  接下來,飛機還將往返國內10大機場,完成300個小時的測試飛行,分別模擬長、中、短航線共計百餘架次,护照移民,單日最長飛行時間達10小時。試飛主要內容包括雨天、夜航等環境適應性試飛,儀錶飛行規則和目視飛行規則下的白天和夜間起降,並對空調、自動飛行、通訊、電源、導航、起落架等多個機載系統進行使用迴圈操作,檢查各系統功能實現情況。

  粒遙�21-700作為我國首架完全擁有自主智慧財産權的新型支線飛機,在完成適航取證後,預計將於今年底交付給成都航空公司投入市場運營,护照移民,將成為民航市場的新生力量。

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