移民生活：经济低迷 西班牙华人买二手车

中新网9月20日电 据西班牙《欧华报》报道，如果说荷兰是骑在单车上的国家，蒙古是骑在马背上的国家，那么西班牙这个平均海拔为660米的欧洲第二高国家应该算是生活在小汽车上的国家了。今年8月，根据欧洲权威机构的统计，西班牙以每千人拥有超过600台汽车的比例，成为欧洲第四大汽车拥有国，排名仅次于意大利、德国和法国。

自2008年经济危机横扫西班牙以来，西国经济持续走低，为了摆脱国家破产的困境，西班牙主动向欧盟伸出双手求救；同时，随着失业人数的大量增加，西国民众的整体消费实力大打折扣，单从西班牙人生产和购买汽车这一点就可窥一斑。

从经济危机开始，西班牙的新车销量一直在下降，更多有购车意愿的老百姓把目光锁定在了二手车这块市场。据了解，仅2011年7月到2012年7月，西班牙的新车销售量下降了17%，二手车的销售却增加了22.7%。目前，二手车已经成为了西国民众购车的主流，超过80%的老百姓愿意或者优先考虑购买二手车。而对于勤俭持家的华人侨胞来说，二手车也受到越来越多的华人打工族的青睐。面对繁荣的二手车市场，该如何选购一款性价比高，实用性强的二手车呢？

私人卖家还是车行？

侨胞们购买二手车有两个途径，一是通过二手车商，另一个是从私人卖家手里直接选购。

侨胞胡先生2年前在住家附近的一条马路上看到了一个私人出售二手车的广告，因为车型、新旧度、价格都不错，护照移民，胡先生便联系了卖家，一个星期之后就顺利完成了过户手续。直到现在，胡先生还对这台二手车爱不释手。他告诉乔鸿顾问：“私人出售汽车很多都是家用的，所以这样的车辆保养得不错。但是因为私人卖家很分散，对于买车人来说，很难遇上称心如意的车。从私人手里买车有点像谈恋爱，要在对的时间，对的地点，遇到对的人。而最重要的是，对的人手里的车一定要有保障。如果买家一心只贪图便宜，就很容易上当受骗。车子是精密的仪器，哪个零件出了问题，都会酿成大祸。”

正如胡先生所说，一般私人卖家的价格可能会比车行便宜，但与正规车行相比，个人出售的汽车很有可能动过手脚。有些不地道的卖家甚至会对汽车的潜在问题有所隐瞒。因此，专业人士还是建议侨胞从车行购车。由于二手车的需求量猛增，近期，二手车市场也变得格外强大。不少知名汽车公司也开始出售二手汽车。车行除了车辆种类丰富，选择空间大之外，最大的好处是质量有保障。车商在出售二手车之前会对车辆进行全面的检测，有问题的零部件都会进行更换，有些信誉好的车行还给车子换上新轮胎。最重要的是，买家还可以获得免费保修一年的售后服务。

哪种二手车最划算？

确定了买车地点，接下来需要考量的问题是买什么样的车。笔者建议，开车经验不丰富的侨胞，在买车前详细学习并掌握驾驶理论，以便对车子有一个宏观系统的认识。这样在买车时，对车辆的构造和性能以及车子各个部件的西语名称有所了解。在选购汽车时，最好请驾驶经验丰富的朋友帮忙。因为汽车的系统非常复杂，它的性能与无数零配件息息相关。

另外，不同产地和品牌的汽车，性能也有所差异。西班牙二手车分为美系、日韩系和欧系。美系车体积基本上偏大，耗油量大，在停车不便的西班牙，选购的人并不是很多。日本和韩国车在近年逐渐流行，西班牙人对日韩系车的评价是经济实惠、性能相对可靠。在欧系车中，西班牙本土生产的车价格相对便宜一点，而且维修方便，受到很多百姓的喜欢。而德国制造凭借其便于操作、安全性能好等优势也拥有不少的铁杆拥护者。

据有关部门统计，二手车市场上车龄超过十年的价格最为低廉，这种车的交易量占总数的44%，车龄5到10年的二手车占交易量总数的27%。车龄在3到5年间的二手车交易量占总数的13%。车龄较新的二手车交易量占总数的16%。侨胞在买车时最应该考虑的是汽车的使用年限和所行驶的公里数。同样价位的车，出场时间越短，行驶的公里越少，性价比就越高。如果两辆汽车价格相差不多，一辆是近期出厂但开得比较多，另一辆出厂多年但是行车公里数较少，专业人士建议侨胞购买新出厂的车。汽车内的很多配件都有其使用寿命，即使汽车没怎么开，但年份一到，车内的原件就容易出故障，甚至报废。同样，超过十年以上的车需要每年做年检，这也是一笔不小的开支。因此，侨胞可以把车辆的公里数和使用年限统筹考量，护照移民，衡量所选购车辆是否物有所值。最后，还可以咨询销售员关于汽车之前的用途，前车主的情况，以及是否发生过交通事故等细节。

购买二手车应量需而定